Die wetenskap van beweging aan die lugkant.

Vliegtuie beweeg nie soos lyne op ’n tekening nie. Beplan vir die ruimte wat hulle werklik nodig het.

Verken Tractrix
Bo-aansig: Airbus A320 taxi deur ’n 90°-taxibaandraai met ’n straal van 45 m Die kajuit volg die middellyn van die taxibaan terwyl die hooflandingstel binne die draai die traktriks beskryf. Bestreke omhulsel, vryruimte-omhulsel en spore van die hooflandingstel en vlerkpunte bereken deur die OpenAirside-berekeningsenjin. Kleinste vryruimte tussen buitenste band en rand 0,20 m teen 3,00 m vereis; grootste neuswielstuurhoek 16,8°. R 45 m ℄
Airbus A32045 m / 15 m
Stuurhoek0.0°

Blaai om die kurwe te volg.

0.0 m
Maneuverontleding vir vliegtuie en grondvoertuieDie geometrie agter die beweging

A320 / kajuitvolging / 90°-draai

Die kajuit volg die lyn. Die wiele sny die draai af.

Dié verskil verander die nodige plaveisel. In hierdie draai met ’n radius van 45 m kom die A320 se buitenste band tot 0,20 m van die rand, minder as die studie se maatstaf van 3,00 m.

Ondersoek die berekening
Minimum plaveiselmargeMeter

Gemete minimum: 0.20 m. Vereiste marge: 3.00 m.

Voorbeeld deur die enjin bereken. ’n Beplanningshulpmiddel, nie ’n operasionele klaring nie.

Behou jou werkomgewing.

Gebruik dieselfde berekeningsenjin in jou tekening, model of blaaier.

Tractrix / OpenAirside
Van swaaibane tot staanplekontwerp.Vergelyk ontledings en hul standaardgrondslag
Tabel 1 Vermoëns, standaardgrondslag en beskikbaarheid. ● beskikbaar · ○ beplan (protokol v1.1) · — nie beplan nie
VermoëStandaardgrondslagQGISCloudAutoCADRevit
Vliegtuigpad en groeppad
volgpunt op neuslandingstel, stuurkajuit of eie keuse
ICAO Doc 9157 Deel 2 Byl. 1●●●●
Pushback en sleep
sleeptrekkers met en sonder sleepstang
Sleephoekgrens van die neuswiel●●●●
Draaistrale R1–R6 en 180°-draaiVervaardiger se APM-metode●●●●
Jetblaaskontoere en inlaatgevaarICAO Doc 9157 Tabel A2-1●●●●
GSE en sleepwatreineStuurgrens, knipmes > 90°●●●●
Vryruimtes by vlerkpunt en randAanhangsel 14 Tabel 3-1 · AC 150/5300-13B●●●●
Staanplekontwerp en konflikteAanhangsel 14 §3.13.6●○○○
Hoekverbreding van taxibaan / vereiste plaveiselDoc 9157 Tabel 1-1 · FAA TESM●○○○
Toets van skeiding tussen omhulselsGebruikergedefinieerde skeiding●———

Wys jou berekeninge.

’n Beoordelaar moet jou redenasie kan volg. Tractrix publiseer die geometrie, vliegtuigdata en modelbeperkings sodat ontledings nagegaan en herhaal kan word.

388 vliegtuigtipes uit die FAA Aircraft Characteristics Database, met vervaardigerstuurgrense en bronne vir 44 tipes. Plus 14 grondvoertuigkonfigurasies.

Verken die biblioteek en maatstawwe

Begin met jou volgende maneuver.

Kry Tractrix Lees die begingids