Vliegtuigen
Simulatie van vliegtuigpaden
Taxiën langs een getekende hartlijn met het volgpunt op het neuslandingsgestel, de cockpit of vrij. Kies meerdere vliegtuigen voor een groepspad, of lees het type uit een veld.
Desktop-GIS · Community-editie
Tractrix for QGIS
De volledige OpenAirside-toolset als QGIS Processing-algoritmen. Teken een lijn, kies een vliegtuig en krijg de bestreken omhullende, de omhullende voor vrije afstand, de sporen, geanimeerde voetafdrukken en elke bevinding – op echte kaartlagen, in elk geprojecteerd CRS.
In het kortNu beschikbaar
- Versie
- 0.2.0
- QGIS
- 3.34 LTR t/m 4.x, Qt5 en Qt6
- Platforms
- Windows, macOS, Linux
- Tools
- 10 Processing-algoritmen
- Bibliotheek
- 388 vliegtuigen, 14 grondvoertuigen
- Licentie
- GPL-2.0-or-later, gratis
- Prijs
- Gratis (Community-abonnement)
Processing-toolbox → Tractrix
Tien tools, één consistente set uitvoer.
Elke manoeuvretool schrijft dezelfde vijf lagen – omhullenden, sporen, voetafdrukken, poses en bevindingen – zodat stijlen, modellen en rapporten voor alle tools werken. De tools staan ook in het menu en de werkbalk Tractrix.
Vliegtuigen
Pushback / slepen
Pushback achteruit met het hoofdlandingsgestel op de lijn, of voorwaarts slepen. Trekker met of zonder sleepstang, neuswielhoek getoetst aan de sleephoekgrens.
Vliegtuigen
Draaicirkelstralen en draai van 180°
Stralen R1–R6 zoals in de airport planning manuals van fabrikanten, en de minimale verhardingsbreedte voor een draai van 180°, desgewenst op de kaart getekend.
Vliegtuigen
Jetblastcontouren
Contouren bij stationair, losbreek- en startstuwkracht voor elke snelheid, op opstelplaatsen of langs een pad, plus gevarenzones van de motorinlaat.
Opstelplaatsen en platforms
Ontwerp van opstelplaatsen
Inrijden langs inrijlijnen, parkeren, de vrije zone volgens Bijlage 14 en stopstrepen tekenen, en conflicten met buren en obstakels markeren.
Airside-ontwerp
Bochtverbreding / benodigde verharding
Cockpit boven de hartlijn, strook van het buitenste hoofdlandingsgestel plus vrije afstand wiel–rand; de bochtverbreding is wat de bestaande verharding tekortkomt.
Airside-ontwerp
Scheiding van omhullenden
Minimale afstand tussen omhullenden van verschillende runs, zoals vliegtuigen op parallelle taxibanen, met de kortste lijn getekend.
Grondvoertuigen
GSE- / voertuigpad
Trekkers, bagagetreinen, loaders, tankwagens, bussen en ARFF met maximale stuurhoek en knikhoek van aanhangers; waarschuwing voor scharen boven 90°.
Bibliotheken
Tabellen van vliegtuigen en voertuigen
Exporteer de vliegtuigbibliotheek met 388 typen, gefilterd op ICAO-codeletter of tekst, en de GSE-bibliotheek met 14 voertuigen als tabellen.
Uitvoer
Lagen die je kunt opmaken, bevragen en animeren.
De uitvoer bestaat uit gewone QGIS-vectorlagen in het werk-CRS, die bij het laden worden opgemaakt volgens een categorie element. Voetafdrukken hebben een tijdstempel, zodat de Temporal Controller de manoeuvre afspeelt, en een veld height_m voor extrusie in QGIS 3D.
Geografische invoer (EPSG:4326 en vergelijkbaar) wordt automatisch in de lokale UTM-zone berekend.
| Laag | Geometrie | Inhoud |
|---|---|---|
| Omhullenden | Polygoon | Bestreken omhullenden en omhullenden voor vrije afstand; stroken van landingsgestel, motoren en trekker |
| Sporen | Lijn | Neuslandingsgestel, cockpit, buitenste hoofdwielbanden, vleugeltips, staart, motoren |
| Voetafdrukken | Polygoon | Omtrek van de romp om de N meter, met tijd, koers en stuurhoek |
| Poses | Punt | Referentiepunt bij elke stap, stuurhoek en controle op de grens |
| Bevindingen | Polygoon | Overschrijding stuurhoek, overschrijding randafstand, conflict met obstakel |
| Rapport | HTML | Optioneel rapport; samenvatting ook als JSON |
Demoproject
Probeer het op een bewust onvolmaakte luchthaven.
De repository bevat sample_data/demo_airport.qgz, met de uitvoer van elke tool al berekend. Erin zitten:
- een taxibaan met twee bochten van 45 m en zonder bochtverbredingen;
- een platform met vier opstelplaatsen, waarvan S2 en S3 bewust te dicht bij elkaar liggen voor code C;
- een pushbackroute en een route voor een bagagetrein.
Planningshulpmiddel
Tractrix is een planningshulpmiddel, geen gecertificeerd ontwerpprogramma. Het kinematische model houdt geen rekening met bandenwrijving, asymmetrische stuwkracht en remmen; geometrie buiten de afmetingen uit de FAA-database is geschat; jetblast is een empirische schatting. Controleer kritieke ontwerpen aan de hand van het airport planning manual van de fabrikant.
Algoritme-ID's
Scripts en modellen roepen de tools aan als openairside:aircraft_path, openairside:pushback_tow, openairside:turning_analysis, openairside:jet_blast, openairside:stand_design, openairside:fillet_design, openairside:envelope_separation, openairside:vehicle_path, openairside:aircraft_library en openairside:vehicle_library. Ze zijn niet veranderd door de naamswijziging naar Tractrix.
In twee minuten geïnstalleerd.
Download het ZIP-bestand en kies Plug-ins → Beheer en installeer plug-ins → Installeren vanuit ZIP. Geen extra Python-pakketten nodig.