Luftfahrzeuge
Simulation des Flugzeugpfads
Rollen entlang einer gezeichneten Mittellinie mit Führung über Bugfahrwerk, Cockpit oder frei wählbaren Punkt. Mehrere Luftfahrzeuge für einen Gruppenpfad wählen oder den Typ aus einem Feld lesen.
Desktop-GIS · Community-Edition
Tractrix for QGIS
Der komplette OpenAirside-Werkzeugsatz als QGIS-Processing-Algorithmen. Linie zeichnen, Luftfahrzeug wählen – und Sie erhalten überstrichene Fläche, Sicherheitshülle, Spuren, animierte Umrisse und jeden Befund, als echte Kartenlayer in jedem projizierten KBS.
Auf einen BlickJetzt verfügbar
- Version
- 0.2.0
- QGIS
- 3.34 LTR bis 4.x, Qt5 und Qt6
- Plattformen
- Windows, macOS, Linux
- Werkzeuge
- 10 Processing-Algorithmen
- Bibliothek
- 388 Luftfahrzeuge, 14 Bodenfahrzeuge
- Lizenz
- GPL-2.0-or-later, kostenlos
- Preis
- Kostenlos (Tarif Community)
Verarbeitungswerkzeuge → Tractrix
Zehn Werkzeuge, ein einheitlicher Satz an Ausgaben.
Jedes Manöverwerkzeug schreibt dieselben fünf Layer – Hüllen, Spuren, Umrisse, Lagen und Befunde –, sodass Stile, Modelle und Berichte werkzeugübergreifend funktionieren. Die Werkzeuge erscheinen auch im Menü und in der Werkzeugleiste Tractrix.
Luftfahrzeuge
Pushback / Schleppen
Rückwärts-Pushback mit dem Hauptfahrwerk auf der Linie oder Vorwärtsschleppen. Schlepper mit oder ohne Schleppstange; der Bugradwinkel wird gegen die Schlepplenkwinkelgrenze geprüft.
Luftfahrzeuge
Wenderadien und 180°-Wende
Radien R1–R6 wie in den Airport Planning Manuals der Hersteller und die Mindestbreite der befestigten Fläche für eine 180°-Wende, auf Wunsch in der Karte gezeichnet.
Luftfahrzeuge
Triebwerksstrahl-Konturen
Konturen für Leerlauf-, Losbrech- und Startschub bei beliebigen Geschwindigkeiten, an Abstellpositionen oder entlang eines Pfads, dazu Ansauggefahrenbereiche.
Abstellpositionen und Vorfelder
Abstellpositionsplanung
Entlang der Einrolllinien einrollen, parken, die Sicherheitszone nach Anhang 14 und Haltebalken zeichnen und Konflikte mit Nachbarn und Hindernissen markieren.
Planung der Luftseite
Rollweg-Kurvenaufweitung / erforderliche befestigte Fläche
Cockpit über der Mittellinie, überstrichene Spur des äußeren Hauptfahrwerks plus Rad-Rand-Abstand; die Kurvenaufweitung ist das, was der vorhandenen befestigten Fläche fehlt.
Planung der Luftseite
Hüllenabstand
Kleinster Abstand zwischen den Hüllen verschiedener Läufe, etwa von Luftfahrzeugen auf parallelen Rollwegen, mit eingezeichneter kürzester Verbindung.
Bodenfahrzeuge
GSE / Fahrzeugpfad
Schlepper, Gepäckzüge, Loader, Betankungsfahrzeuge, Busse und Flughafenfeuerwehr mit Lenkanschlag und Anhänger-Knickwinkel; Warnung vor Einknicken über 90°.
Bibliotheken
Flugzeug- und Fahrzeugtabellen
Die Flugzeugbibliothek mit 388 Typen, gefiltert nach ICAO-Codebuchstabe oder Text, und die GSE-Bibliothek mit 14 Fahrzeugen als Tabellen exportieren.
Ausgaben
Layer, die Sie gestalten, abfragen und animieren können.
Die Ausgaben sind gewöhnliche QGIS-Vektorlayer im Arbeits-KBS, beim Laden nach der Kategorie element gestaltet. Umrisse tragen einen Zeitstempel, sodass der Temporal Controller das Manöver abspielt, und ein Feld height_m für die Extrusion in QGIS 3D.
Geografische Eingaben (EPSG:4326 und ähnliche) werden automatisch in der lokalen UTM-Zone berechnet.
| Layer | Geometrie | Inhalt |
|---|---|---|
| Hüllen | Polygon | Überstrichene Fläche und Sicherheitshülle; überstrichene Spuren von Fahrwerk, Triebwerk und Schlepper |
| Spuren | Linie | Bugfahrwerk, Cockpit, äußere Hauptfahrwerksreifen, Flügelspitzen, Heck, Triebwerke |
| Umrisse | Polygon | Rumpfumriss alle N Meter mit Zeit, Kurs und Lenkwinkel |
| Lagen | Punkt | Bezugspunkt an jedem Abtastschritt, Lenkwinkel und Grenzprüfung |
| Befunde | Polygon | Überschreitung des Lenkwinkels, Unterschreitung des Randabstands, Hinderniskonflikt |
| Bericht | HTML | Optionaler Bericht; die Zusammenfassung kommt zusätzlich als JSON |
Demo-Projekt
Testen Sie es an einem absichtlich unvollkommenen Flughafen.
Das Repository enthält sample_data/demo_airport.qgz mit den bereits berechneten Ausgaben aller Werkzeuge. Darin enthalten:
- ein Rollweg mit zwei 45-m-Kurven ohne Kurvenaufweitungen;
- ein Vorfeld mit vier Abstellpositionen, S2 und S3 absichtlich zu eng für Code C;
- eine Pushback-Route und eine Route für einen Gepäckzug.
Planungshilfe
Tractrix ist ein Planungshilfsmittel, kein zertifiziertes Bemessungswerkzeug. Das kinematische Modell vernachlässigt Reifenradieren, differenziellen Schub und Bremsen; Geometrie über die Abmessungen der FAA-Datenbank hinaus wird geschätzt; der Triebwerksstrahl ist eine empirische Schätzung. Prüfen Sie kritische Entwürfe anhand des Airport Planning Manual des Herstellers.
Algorithmus-IDs
Skripte und Modelle rufen die Werkzeuge als openairside:aircraft_path, openairside:pushback_tow, openairside:turning_analysis, openairside:jet_blast, openairside:stand_design, openairside:fillet_design, openairside:envelope_separation, openairside:vehicle_path, openairside:aircraft_library und openairside:vehicle_library auf. Die Umbenennung in Tractrix ändert sie nicht.
In zwei Minuten installiert.
ZIP herunterladen und über Erweiterungen → Erweiterungen verwalten und installieren → Aus ZIP installieren einspielen. Keine zusätzlichen Python-Pakete.